Ningkatake efisiensi energi motor lan penggerak pancen apik ing prinsip, nanging apa tegese ing praktik?
Ing tanggal 1 Juli 2023, langkah kapindho sakaPeraturan Desain Eko Uni Eropa(EU) 2019/1781 mulai berlaku, nyetel syarat tambahan kanggo motor listrik tartamtu. Langkah pertama peraturan kasebut, sing dileksanakake ing taun 2021, tujuane kanggo nggawe motor listrik lan penggerak luwih efisien kanthi tujuannyimpen 110 jam Terawatt saben tauning EU ing taun 2030. Kanggo nglebokaké angka kasebut ing konteks, energi sing dihemat kasebut bisa nguripi kabèh Walanda sajrone setaun. Iku kasunyatan sing nggumunake: mung kanthi nggunakake motor lan penggerak sing luwih efisien, EU bakal ngirit energi luwih akèh tinimbang sing digunakaké sak kabèh negara sajrone setaun.
Penghematan energi sing bisa digayuh
Kabar apike yaiku peningkatan efisiensi energi iki bisa ditindakake. Langkah pertama saka peraturan Ecodesign EU netepake kelas efisiensi energi minimalIE3kanggo motor anyar, lanIE2 kanggo kabeh drive anyar. Nalika panjaluk iki tetep ditindakake, langkah kapindho ngenalakeIE4syarat kanggo motor tartamtu kanthi output sing dirating saka75-200 kWUni Eropa minangka wilayah pertama ing donya sing ngenalake standar efisiensi energi IE4 kanggo sawetara motor. Produk sing tundhuk karo peraturan anyar wis ana ing pasar sajrone pirang-pirang taun, mula peralihan kasebut kanthi teknis gampang, lan bakal menehi pemilik motor penghematan energi sing jelas lan biaya operasional sing luwih murah.
Kanthi nambahakedrive kanggo ngontrolKacepetan motor iki bisa nambah penghematan energi luwih lanjut. Nyatane, kombinasi sing tepat antarane motor efisiensi dhuwur karo penggerak bisa ngirit tagihan energi nganti 60% dibandhingake karo motor sing terus mlaku kanthi kecepatan penuh nalika digunakake langsung-on-line (DOL).
Iki mung wiwitane
Sanajan nggunakake motor lan penggerak sing luwih efisien miturut peraturan anyar bakal nggawa keuntungan gedhe, isih ana potensi kanggo nyuda konsumsi energi luwih lanjut. Iki amarga peraturan kasebut mung nemtokake standar efisiensi minimal sing dibutuhake. Nyatane, ana motor sing kasedhiya sing luwih efisien tinimbang level minimal, lan bebarengan karo penggerak sing efisien, bisa menehi kinerja sing luwih apik, utamane ing beban parsial.
Sanajan peraturan kasebut nutupi standar efisiensi nganti IE4,SUNVIM MOTORwis berkembangmotor reluctance sinkron (SczRM)sing nggayuh tingkat efisiensi energi nganti tekanStandar IE5Kelas efisiensi energi ultra-premium iki nawakake ngantiEnergi 40% luwih murahkerugian dibandhingake karo motor IE3, saliyane ngonsumsi energi sing luwih sithik lan ngasilake emisi CO2 sing luwih sithik.
Wektu kiriman: 28 Juli 2023