Breakage Shaft minangka masalah kualitas sing dumadi saka wektu ing wektuProduk motor, lan luwih asring dumadi ing motor ukuran gedhe. Kesalahan kasebut ditondoi kanthi rutinitas frasi lokasi, yaiku, akar extension batang, akar posisi prewangan, lan mburi weld saka batang welded. Saka analisis karakteristik batang motor, amarga syarat struktural saka motor kasebut dhewe, posisi sing dipanggoni, posisi penggemar, lan amarga koordinasi amarga dimensi fan, lan ana bedane ing diameter bagean instalasi sing beda. Sing luwih gedhe motor, luwih gedhe bedane.
Miturut ciri machining saka chafts konvensional, baja bunder digunakake minangka pangolahan kosong. Kanggo umume voltase, dhuwur lan motor dhuwur-voltage, sing luwih gedhe, sing luwih gedhe kanthi luwih gedhe liwat welding ing inti ing inti rotor. Bagéan sing dilas kadang baja bunder kanthi diameter sing rada cilik digunakake, dene sawetara nggunakake piring baja sing cocog, nanging ora ana cara metode, nanging ora ana sing digunakake kanggo nyambungake loro.
Keperluan kanggo macem-macem diameter ing macem-macem posisi, uga teknologi pangolahan, nemtokake ciri-ciri mandheg saka batang. Utamane nalika diameterhi-owah ngganti, posisi iki bakal dadi link sing ringkih sajrone operasi motor, lan posisi banteng motor, utamane shaft sambungan, sing ora mung duwe stres, nanging uga duwe masalah stres sing luwih serius.
Wektu Pos: Oct-11-2024