Fungsi shunt magnetik saka poros ing motor

Poros sing muter minangka bagean struktural sing penting banget saka produk motor, minangka awak langsung saka transfer energi mekanik, ing wektu sing padha, kanggo umume produk motor, poros sing muter uga bakal dadi bagean penting saka sirkuit magnetik motor, sing nduweni efek pecahan magnetik tartamtu. Umume bahan poros motor kanggo fungsi magnetik baja, utamane kanggo motor kecepatan tinggi gedhe lan motor induksi ukuran cilik lan menengah, inti rotor motor langsung karo poros, kahanan tanpa beban, frekuensi induksi rotor motor sithik banget, fluks magnetik kuk bakal nembus jero menyang rotor, motor sing beda, kahanan poros sing beda kanggo nanggung efek pecahan sirkuit magnetik ora padha.

Ing pitungan sirkuit magnetik motor, bagean poros puteran motor asring dilebokake ing sirkuit magnetik, lan sawetara prinsip dhasar ditemtokake miturut kutub lan bahan poros puteran sing beda. Poros puteran motor 2-kutub nduweni efek shunt magnetik sing gedhe, sing utamane amarga hubungan sing cocog antarane rotor lan poros motor 2-kutub, lan kekhasan diameter njaba rotor motor sing relatif cilik. Sisih rotor motor 1/6, yaiku 1/3 saka diameter, kalebu ing pitungan sirkuit magnetik, yaiku, pitungan sirkuit magnetik motor bakal njupuk bagean poros puteran iki minangka obyek sing melu; Kanggo motor kanthi 4 kutub lan luwih, 1/12 saka sisih siji poros, yaiku 1/6 saka diameter, kalebu ing pitungan sirkuit magnetik. Amarga prinsip tingkat partisipasi pitungan sirkuit magnetik ing poros ing kahanan kutub sing beda, owah-owahan materi motor 2-kutub nduweni pengaruh sing luwih gedhe marang kinerja motor. Umpamane, sawise langsung ngganti poros biasa motor 2-kutub nganggo poros baja tahan karat, bakal ana kenaikan arus sing serius lan masalah pemanasan gulungan amarga masalah saturasi kapadhetan magnetik. Kanggo motor multi-kutub liyane, amarga hubungan antarane diameter poros motor lan diameter lan ukuran punch rotor, lan prinsip desain sirkuit magnetik motor, poros biasa diganti karo poros baja tahan karat, lan kinerja motor ora pati penting.