Yèn ngono, kenapa motor frekuensi variabel duwé struktur rotor sangkar?

Rotor sing dililitmotornduweni resistor sing disambungake seri menyang rotor, saengga motor nduweni torsi wiwitan sing cukup gedhe lan arus wiwitan sing cilik banget (kelipatan arus wiwitan kira-kira padha karo kelipatan torsi wiwitan), lan uga bisa entuk fungsi pengaturan kecepatan jarak cilik.

Motor frekuensi variabel bisa nglakokake fungsi wiwitan alus lan pangaturan kecepatan kanthi ngganti frekuensi. Ing teori, rentang kecepatan saka 0 nganti tanpa wates bisa diatur kanthi lancar, nanging nyatane, kecepatan rendah ana hubungane karo karakteristik frekuensi rendah motor, lan kecepatan tinggi diwatesi dening kecepatan operasi watesan bantalan; Area operasi sing aman yaiku saka 0 nganti kecepatan sing dirating, sing bisa beroperasi kurang saka utawa padha karo torsi sing dirating, lan saka kecepatan sing dirating nganti kecepatan maksimum, sing bisa beroperasi kurang saka utawa padha karo daya sing dirating. Mulane, motor frekuensi variabel duwe torsi konstan saka 0 nganti kecepatan sing dirating lan luwih dhuwur tinimbang kecepatan sing dirating. Karakteristik pangaturan kecepatan daya konstan.

Saka analisis struktural motor, motor kandhang nduweni struktur sing relatif prasaja, luwih gampang digawe, lan kuwat banget babagan kekuatan mekanik. Motor iki nglakokake fungsi wiwitan alus lan pengaturan kecepatan liwat konverter frekuensi, lan kecepatan maksimal luwih gedhe tinimbang rotor gulungan asinkron telung fase. Struktur motor lan komutator Motor DC minangka struktur motor penggerak kecepatan variabel sing ekonomis lan dipercaya.

Sacara téoritis, motor rotor gulung bisa mlaku kanthi frekuensi variabel, nanging rotor gulung kelangan karakteristik wiwitan resistensi eksternal lan regulasi kecepatan sing apik banget. Kinerja wiwitan alus saka metode frekuensi variabel luwih murah tinimbang motor sangkar bajing (resistensi rotor gulung cilik, lan torsi wiwitan cilik), lan angin rotor Ana bebaya sing didhelikake saka kesalahan listrik kayata sirkuit cendhak putar-menyang-tanah lan fase-menyang-fase lan shedding kecepatan tinggi. Masalah keandalan luwih murah tinimbang rotor sangkar bajing padat. Mulane, saliyane generator asinkron sing diatur kecepatan dobel utawa motor asinkron sing diatur kecepatan internal, motor rotor Line sing digulung umume ora nggunakake catu daya frekuensi variabel.

微信截图_20231229095850


Wektu kiriman: 05-Desember-2024