Kanggo pelanggan pungkasan motor, dheweke prihatin babagan ukuran motor saiki, lan percaya manawa saiki motor sing luwih cilik, utamane kanggo motor biasa lan efisien dibandhingake.
Cara ilmiah yaiku: motor spesies sing padha wis mlaku ing kahanan kerja sing padha, lan konsumsi tenaga kerja sing padha ditindakake ing wektu tartamtu. Kanthi tembung liyane, saiki cilik ora mesthi ngirit energi, lan saiki saiki ora mesthi efisiensi kurang.
Ngukur kanggo nambah efisiensi motor. Energi sing ngirit motor yaiku teknik sistem, nglibatake kabeh motor urip, saka desain lan mancing, kanggo nimbang efek saka motor, ing omah lan luar negeri, ing omah lan luar negeri, ing omah lan luar negeri, ing omah lan luar negeri, ing omah lan luar negeri, ing omah lan luar negeri, ing omah lan luar negeri, ing omah lan luar negeri, ing omah lan luar negeri, ing omah lan luar negeri, ing omah lan luar negeri, ing omah lan luar negeri
Desain motor energi sing nylametake nuduhake panggunaan teknologi desain optimal, teknologi material, teknologi integrasi liyane tegese nyuda kekuwatan motor, lan ngrancang motor sing efisien.
Motor efisien saka desain, materi lan proses kanggo njupuk langkah-langkah, kayata nggunakake nomer slot sing tetep, rotor lan ngukur sinusoida kanggo nyuda kerugian, efisiensi 4%.
Saka perspektif konservasi energi lan perlindungan lingkungan, motor dhuwur-efisiensi minangka gaya pangembangan internasional saiki, lan peraturan sing relevan wis janjasi ing Amerika Serikat, Kanada lan Eropa.
Saka perspektif tren pembangunan internasional lan domestik, mula kudu ningkatake motor efisiensi tinggi China, sing uga kalebu pangembangan produk, saéngga produk motor internasional, nanging uga dadi condusive kanggo promosi kemembilan kemembilan lan ekspor produk.
Wektu Pos: DEC-29-2023