Fungsi magnetik shunt saka batang ing motor

Shaft Rotating minangka bagean struktural produk motor sing apik banget, yaiku awak langsung transfer energi mekanik, sekaligus, kanggo batang motor, sing paling penting kanggo sirkuit magnetik, nggawa efek shard tartamtu. Umume Bahan Shaft Motor kanggo fungsi magnetik baja, utamane kanggo motor induksi kanthi kacepetan dhuwur lan magnet, beda-beda corak, sing beda-beda, macem-macem motor, sing beda-beda, macem-macem negara gagang kanggo metokake efek shard magnet ora padha.

Ing pitungan sirkuit magnetik motor, bagian batang puter motor asring kalebu ing sirkuit magnet, lan sawetara prinsip dhasar ditemtokake miturut bahan cagak lan puteran sing beda. Angkat puteran motor 2-Pole duwe efek shunt magnetik sing gedhe, sing utamane amarga hubungan sing cocog karo rotor lan batang-garan saka motor saka rotor sing relatif cilik saka motor. Sisih rotor motor 1/6, yaiku, 1/3 diameteripun, kalebu ing pitungan sirkuit magnetik, yaiku, pitungan siraman magnetik, yaiku pethikan batang motor minangka obyek puteran; Kanggo motor kanthi 4 cagak lan ndhuwur, 1/12 saka sisih siji batang, yaiku 1/6 diameteripun, klebu ing pitungan sirkuit magnetik. Minangka prinsip jurusan gelar partisipasi magnetik ing batang ing batang ing ngisor kahanan kutub, owah-owahan materi motor motor duwe pengaruh sing luwih gedhe ing kinerja motor. Contone, sawise langsung ngganti batang motor 2-Pole kanthi batang stainless steel, bakal nambah masalah pemanasan sing serius lan nggawe masalah pemanasan magnetik. Kanggo motor pirang-pirang puluh liyane, amarga hubungan antara diameter batang motor lan diameteripun desain magang, lan kinerja motor ora pati penting.