Remanufaktur minangka langkah anyar sing saiki diusulake kanggo ngilangi peralatan sing ngonsumsi energi dhuwur.MotorRemanufaktur wis dadi bisnis populer kanggo akeh produsen motor lan unit ndandani, lan sawetara unit khusus nindakake karya remanufaktur motor.
Kanthi kontrol pemerintah marang motor sing nggunakake energi akeh, akeh motor sing nggunakake energi akeh sing isih digunakake lan durung digunakake wis dadi masalah sing mendesak kanggo akeh pemilik motor. Nanging, apa luwih efektif biaya ngganti motor nganggo sing anyar utawa nggawe maneh? Iki wis dadi masalah utama kanggo aplikasi motor. Iki minangka masalah sing kudu ditimbang dening operator; lan kanggo motor sing durung didol, apa arep dirusak utawa digawe maneh uga dadi keputusan sing kudu digawe; ana uga pitakonan sing objektif banget, kepiye carane ngevaluasi tingkat kinerja motor sing digawe maneh, lan apa ana kecurangan. Dicurigai ngedol daging asu? Kabeh iki uga gumantung karo analisis teknis lan biaya saka manufaktur ulang motor, uga masalah sing bisa ditemoni ing operasi mengko!
Miturut katalog motor sing wis diilangi saiki, mesthine ana akeh motor seri Y, seri Y2, lan motor liyane sing ora memenuhi efisiensi energi level 3 versi GB18613-2020. Adhedhasar pangerten teknologi remanufaktur saiki, efisiensi asli sing relatif kurang kudu luwih apik. Perbaikan sing luwih gedhe biasane diwiwiti karo rotor motor, yaiku, ngowahi diameter njaba rotor aluminium cor asli, banjur nggunakake iki minangka dhasar kanggo masang magnet kanggo nggawe rotor dadi rotor magnet permanen. Ing wektu sing padha, kanggo njamin hubungan sing cocog antarane medan magnet stator motor lan medan magnet rotor, gulungan stator motor uga kudu dirancang.
Motor sing diowahi liwat teknologi remanufaktur iki ngowahi motor asinkron asli dadi motor sinkron magnet permanen. Adhedhasar kabutuhan bahan sing nyata, motor sing digawe ulang mung perlu nandur modal ing magnet rotor lan bahan lilitan, nanging biaya sing dibutuhake bakal relatif dhuwur, utamane kalebu biaya remanufaktur lan desain motor, owah-owahan ing kahanan asli lan ukuran rotor lan stator, uga biaya remanufaktur lilitan lan rotor, uga biaya inverter sing kudu dilengkapi sawise mesin asinkron diowahi dadi mesin sinkron.
Ngelingi analisis ing ndhuwur, apa nggunakake remanufaktur kanggo motor luwih efektif biaya kanggo motor batch, nanging kanggo motor cilik volume rendah sing dipersonalisasi, umume pangguna motor bakal mandheg remanufaktur lan tuku mesin anyar; kanggo wong-wong sing spesialis ing remanufaktur, apa unit manufaktur bisa nggawa keuntungan kanggo pemilik motor uga langsung mengaruhi kemungkinan nindakake bisnis.
Wektu kiriman: 27-Sep-2024