Sistem bantalan minangka unsur kualitas lan operasional sing penting banget kanggo produk motor. Bantalan sing kepanasen asring dadi panyebab utama kegagalan sistem bantalan. Bantalan sing kepanasen bisa nyebabake degradasi lan kegagalan gemuk bantalan, nyebabake deformasi cincin njero lan njaba lan kurungan bantalan. Ing kasus sing entheng, iki nyebabake masalah swara bantalan; ing kasus sing abot, iki nyebabake kabeh motor rusak amarga sistem bantalan kobong. Kanggo motor seri dhasar, masalah karo sistem bantalan relatif luwih sithik, lan perawatan rutin miturut panggunaan lan syarat perawatan motor bisa cukup. Nanging, kanggo motor sing digunakake kanthi konversi frekuensi, uga motor daya dhuwur lan tegangan dhuwur voltase rendah, masalah karo sistem bantalan relatif luwih kerep lan luwih angel diatasi.
Analisis lan Ringkesan Penyebab Pemanasan Bearing Motor
(1) Masalah kecocokan antarane toleransi pas lan kondisi operasi motor. Babagan masalah iki, kita wis nganakake analisis lan diskusi khusus ing artikel khusus babagan bantalan motor. Utamane kanggo seri bantalan sing beda-beda, kepuasan jarak kerja normal gumantung saka toleransi dimensi komponen sing ana gandhengane. Contone, jarak kerja bantalan bal alur jero kudu dikontrol nganti jarak nol utawa jarak negatif sing rada kenceng. Nalika jarak kerja bantalan rol silinder kudu dadi jarak positif. Sanajan cilik banget, kudu ana. Babagan aspek iki, kita ora bakal njlentrehake ing kene. Nanging, ing aplikasi praktis, asring ana kahanan ing ngendi ukuran bantalan ora cocog amarga sawetara alasan, utawa amarga gangguan pas, jarak kerja ora cocog, lan uga ana kasus ing ngendi bantalan metu saka panggonane amarga jarak pas sing gedhe banget. Kabeh iki bakal nyebabake sistem bantalan motor ambruk sajrone wektu sing cendhak.
(2) Masalah kobongan bantalan sing disebabake dening korosi elektrokimia. Masalah iki padha karo masalah arus aksial sing wis dirembug sadurunge. Kondisi sing dibutuhake kanggo kedadeyan arus aksial yaiku voltase aksial lan sirkuit tertutup. Kanggo motor sing digunakake ing kahanan frekuensi variabel, uga motor daya dhuwur lan voltase dhuwur, derajat voltase aksial sing beda-beda bakal diasilake. Nalika kinerja insulasi pelumas ora bisa tahan voltase aksial, arus aksial sing gedhe bakal mbentuk sirkuit tertutup liwat bantalan lan nyebabake masalah kobongan kanggo komponen sistem bantalan. Ing tahap awal kobongan, iki diwujudake minangka swara bantalan sing diiringi panas. Ing wektu sing cendhak banget, amarga kerusakan komponen bantalan lan masalah panas, sistem bantalan bakal ngalami kegagalan serius.
Ana akeh masalah sing disebabake dening arus aksial. Sawetara motor bisa beroperasi kanthi ora normal sajrone sawetara wektu, dene liyane bisa ngalami kegagalan parah sajrone sawetara jam. Babagan masalah iki, asring dianggep minangka masalah kualitas bantalan. Panggantos bantalan bola-bali ora bakal ngrampungake masalah kasebut. Njupuk langkah-langkah sing dibutuhake sajrone tahap desain lan manufaktur, uga milih konverter frekuensi sing luwih berkualitas sajrone panggunaan, minangka langkah sing efektif banget lan perlu.
(3) Masalah pemanasan sing disebabake dening sistem pelumasan sing ora cocog. Kita wis ngrembug masalah iki ing akeh artikel sadurunge. Salah sawijining kahanan yaiku desain sing ora cocog. Ruang lenga bantalan kasebut gedhe banget lan ora bisa mbentuk sirkulasi sing apik, sing bakal nyebabake bantalan ora berfungsi kanthi bener; akeh banget lemak sing diisi ing sistem bantalan, sing nyebabake pembuangan panas sing kurang apik; lemak ora cocog karo kahanan operasi, nyebabake lemak rusak amarga panas utawa mbentuk gumpalan amarga adhem, loro-lorone bakal nyebabake bantalan panas banget amarga pelumasan sing kurang apik; utamane sajrone operasi motor, perawatan lan perawatan rutin penting banget.
(4) Masalah sing ana gandhengane karo panas banget ing bantalan sing disebabake dening kenaikan suhu motor utawa suhu lingkungan operasi. Sawetara motor duwe kekurangan bawaan lan ngalami masalah suhu dhuwur. Nalika sawetara motor beroperasi ing lingkungan sing atos, kayata motor kompresor udara sing beroperasi ing kahanan suhu dhuwur, iki dadi tantangan sing signifikan kanggo sistem bantalan. Amarga masalah iki, pertimbangan lengkap kudu diwenehake marang bahan bantalan lan kinerja gemuk pelumas kanggo nyegah kedadeyan masalah kualitas ing sistem bantalan.
Mesthi wae, ana akeh alesan liyane sing bisa nyebabake masalah kualitas ing sistem bantalan. Nanging, anggere poin-poin penting ditangani lan oyot masalah kasebut diidentifikasi, keamanan lan stabilitas kualitas sistem bantalan motor bisa dijamin.
Wektu kiriman: 07-Jul-2025