Panjaluk kanggoMotor 10kVluwih gedhe tinimbang kuwi kanggoMotor 6kV, lan sawise dipikir kanthi tliti, pancen dudu tanpa alesan. Ing taun-taun pungkasan, kanthi implementasine kabijakan hemat energi lan peningkatan jaringan listrik domestik kanggo nyuda kerugian saluran, perusahaan industri lan pertambangan wis milih motor 10kV ukuran medium kanggo ngganti motor 6kV kanggo nyuda investasi distribusi, sing nyebabake peningkatan sing signifikan ing panjaluk motor 10kV ukuran medium. Salah sawijining tantangan teknis motor kasebut yaiku insulasi antar-putaran sakakumparan statorAmarga konduktor sing asring tipis, angel nggunakake pita mika sing dibungkus tangan utawa dibungkus mesin. Nggunakake insulasi sing ana ing kabel sing dibungkus film minangka insulasi antar-putaran nyebabake resistensi sing kurang apik marang korona. Ing kegagalan motor voltase dhuwur, kesalahan antar-putaran nyumbang proporsi sing gedhe, lan keandalan insulasi antar-putaran saya narik kawigaten. Sawetara pangguna malah nemtokake manawa motor voltase dhuwur kudu nggunakake mika kanggoinsulasi antar-putaran.
Langkah-langkah sing ditindakake ing luar negeri babagan iki yaiku panggunaan mika sing ekstensifkabel sing dibungkusIng Tiongkok, riset babagan insulasi antar-putaran nganggo pita mika bubuk wis ditindakake ing taun-taun pungkasan. Kanthi bantuan sakabahan insulasipabrik lan pabrik motor, sawetaraelektromagnetikPabrik kawat wis kasil ngembangake macem-macem jinis kawat sing dibungkus mika kanthi struktur sing beda-beda. Saiki, akeh pabrik motor sing ngetrapake lan promosi.
Sebagéan gedhé kesalahan lan karusakan motor sing muter disebabake déning karusakan insulasi lilitan. Antarane, insulasi antar lilitan nyumbang udakara 50%. Lan yen rusak, akibaté bakal serius. Korsleting insulasi antar lilitan umumé disebabake déning nilai voltase impuls antar lilitan motor sing ngluwihi voltase kerja insulasi sawetara lilitan ing macem-macem kahanan overvoltage. Sawetara disebabake déning karusakan mekanik kumparan lan lilitan sajrone proses manufaktur, lan liyané disebabake déning debit lokal ing njero lilitan motor voltase dhuwur lan korosi korona saka lilitan voltase dhuwur. Karusakan sing disebabake déning faktor-faktor iki kabèh ana hubungane langsung utawa ora langsung karo kinerja kabel lilitan sing digunakake ing motor. Kanthi pembaruan lan panggantos motor sing muter lan kabutuhan kanggo macem-macem motor khusus lan motor tahan suhu dhuwur, pangembangan jinis kabel lilitan anyar iku penting banget.
Wektu kiriman: 05-Januari-2026